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Certificado De Profesionalidad TMVG0309 Mantenimiento De Sistemas De Transmision De Fuerza Y Trenes De Rodaje De Vehiculos Automoviles
Mantenimiento de sistemas de transmisión de fuerza y trenes de rodaje de vehículos automóviles
Formación Relacionada
Certificado completo:
-MF0130_2-Sistemas de dirección y suspensión
Tipo:
formativo
Nº Horas: 200 h
Secuencias:
Las unidades formativas 1,2 y 3 deben programarse de forma secuenciada, la unidad formativa 4 se puede programar de manera independiente.
Las unidades formativas 1,2 y 3 deben programarse de forma secuenciada, la unidad formativa 4 se puede programar de manera independiente.
Contenidos:
-UF0917-Prevención de riesgos laborales y medioambientales en mantenimiento de vehículos
Nº Horas: 30 h
Nº Horas Formación a Distancia: 20 h
Capacidades y criterios:
- C1: Analizar las medidas de prevención y de seguridad respecto a las actuaciones de la manipulación de las instalaciones y equipos, contenidas en los planes de seguridad de las empresas del sector.
- Especificar los aspectos de la normativa de prevención y seguridad relacionados con los riesgos derivados de la manipulación de instalaciones y equipos.
- Identificar y evaluar los factores de riesgo y riesgos asociados.
- Identificar los requerimientos de protección medioambiental derivados de las actuaciones con productos contaminantes.
- Describir los requerimientos de las áreas de trabajo y los procedimientos para su preparación, determinando los riesgos laborales específicos correspondientes y sus medidas correctoras.
- Analizar los requerimientos de primeros auxilios en diferentes supuestos de accidentes.
- Definir los derechos y deberes del empleado y de la empresa en materia de prevención y seguridad.
Contenidos:
Conceptos básicos sobre seguridad y salud en el trabajo.
El trabajo y la salud.
Los riesgos profesionales.
Factores de riesgo.
Consecuencias y daños derivados del trabajo: - Accidente de trabajo. - Enfermedad profesional. - Otras patologías derivadas del trabajo. - Repercusiones económicas y de funcionamiento.
Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales: - La ley de prevención de riesgos laborales. - El reglamento de los servicios de prevención. - Alcance y fundamentos jurídicos. - Directivas sobre seguridad y salud en el trabajo.
Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo: - Organismos nacionales. - Organismos de carácter autonómico.
Riesgos generales y su prevención - En el manejo de herramientas y equipos. - En la manipulación de sistemas e instalaciones. - En el almacenamiento y transporte de cargas. - Exposición a agentes físicos, químicos o biológicos. - El fuego. - La fatiga física. - La fatiga mental. - La insatisfacción laboral. - La protección colectiva. - La protección individual.
Actuación en emergencias y evacuación.
Tipos de accidentes.
Evaluación primaria del accidentado.
Primeros auxilios.
Socorrismo.
Situaciones de emergencia.
Planes de emergencia y evacuación.
Información de apoyo para la actuación de emergencias.
Riesgos medioambientales y manipulación de residuos.
Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.
Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones y gases de la combustión producidos en el taller.
Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.
Tipos de residuos generados.
Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
Manejo de los desechos.
Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.
-UF1170-Mantenimiento del sistema de dirección del vehículo
Nº Horas: 80 h
Nº Horas Formación a Distancia: 0 h
Capacidades y criterios:
- C1: Describir el funcionamiento de los sistemas de dirección mecánicos y asistidos empleados en todo tipo de vehículos.
- Identificar todos los elementos de la dirección (mecánica o asistida), explicando el funcionamiento y la misión de los mismos.
- Enumerar todas las cotas de la geometría en la dirección, describiendo cómo intervienen todos ellos en la direccionalidad del vehículo.
- Describir las interferencias en la dirección provocadas por desgastes de neumáticos o anomalías en las llantas.
Contenidos:
El sistema de dirección en el vehículo.
Evolución del sistema de dirección.
Principio de funcionamiento.
Elementos que componen el sistema de dirección: - Cremallera de dirección (mecánica y asistida). - Caja de dirección (mecánica y asistida). - Brazos de dirección. - Rótulas de dirección y axiales. - Columna de dirección. - Volante de dirección. Manillar en motos. - Manguetas. Rótulas de mangueta. - Rodamientos de mangueta. - Amortiguadores direccionales (sistema Mcpherson).
Reparaciones en los sistemas de dirección asistida.
Asistencia hidráulica, electro hidráulica y asistencia variable.
Función de los elementos de asistencia a la dirección.
Bombas de dirección, hidráulicas y electro-hidráulicas.
Aceites utilizados en servodirección.
Depósito de aceite de servodirección.
Manguitos de conexión.
Sensores y actuadores del sistema.
Comprobación de la geometría y alineación de la dirección.
Convergencia.
Divergencia.
Ángulo de avance.
Ángulo de caída.
Ángulo de salida.
Cotas conjugadas.
Geometría de giro.
Alineado de la dirección.
Máquinas de alineación. Operaciones básicas.
-UF1171-Mantenimiento del sistema de suspensión del vehículo
Nº Horas: 60 h
Nº Horas Formación a Distancia: 0 h
Capacidades y criterios:
- C1: Reparar las averías del conjunto de mecanismos que componen el sistema de suspensión del vehículo para conseguir que la conducción sea segura, progresiva y suave, garantizando la seguridad activa y pasiva de los ocupantes del vehículo consiguiendo la máxima adhesión y estabilidad del vehículo con respecto al firme.
- Identificar y numerar los elementos que componen los distintos tipos de suspensión, explicando la misión y el funcionamiento de cada uno de ellos por separado y dentro del conjunto de suspensión.
- Comprobar el estado y ajustar los anclajes de todos y cada uno de los elementos de la suspensión, verificando que el par de apriete de sus uniones es el marcado por el fábricante. - Utilizar el manual del fábricante.
- Ajustar las barras de torsión del sistema de suspensión, ciñéndose a los parámetros indicados por el fábricante. - Utilizar el manual del fábricante. - Utilizar los útiles y utillajes específicos.
- Verificar los brazos de suspensión, trapecios, amortiguadores, ballestas y silentblocks del sistema de suspensión, debido a la importancia que tienen estos elementos con respecto a la seguridad y la necesidad de que estén en buen estado para conseguir que la alineación del vehículo sea óptima.
Contenidos:
Mantenimiento del sistema de suspensión convencional en el vehículo.
Evolución de la suspensión en el vehículo.
Principio de funcionamiento.
Características de la suspensión.
Elementos que componen el sistema de suspensión. - Amortiguadores. - Muelles. - Ballestas. - Barras de torsión. - Trapecios. - Brazos de suspensión. - Elementos elásticos. - Barras estabilizadoras. - Tirantes de barras estabilizadoras. - Rótulas de suspensión.
Mantenimiento del sistema de suspensión hidroneumática.
Evolución de la suspensión hidroneumática.
Aplicaciones.
Elementos que componen el sistema.
Principio de funcionamiento.
Circuitos y esquemas esenciales del sistema.
Mantenimiento del sistema de suspensión inteligente.
Evolución de la suspensión inteligente.
Elementos que componen el sistema.
Principio de funcionamiento.
Circuitos y esquemas esenciales del sistema.
Mantenimiento del sistema de suspensión de los vehículos industriales.
Evolución del sistema de suspensión en los vehículos industriales.
Elementos que componen el sistema.
Variaciones según la aplicación y tipo de vehículo industrial.
Funcionamiento.
Circuitos y esquemas esenciales del sistema.
-UF1172-Mantenimiento de las ruedas del vehículo
Nº Horas: 30 h
Nº Horas Formación a Distancia: 0 h
Capacidades y criterios:
- C1: Diagnosticar, reparar o sustituir el conjunto llanta-neumático, para conseguir que la conducción sea segura y confortable, garantizando la seguridad de los ocupantes del vehículo.
- Verificar el estado de los neumáticos, comprobando su índice de desgaste, vejez del neumático y estanqueidad del mismo con respecto a la llanta, verificando a su vez la presión de inflado de los neumáticos.
- Identificar las nomenclaturas del neumático, analizando las características e informaciones de su fabricación.
- Analizar las causas de los desgastes anómalos del neumático, anotando en la ficha de trabajo para su posterior corrección o reparación de las averías causantes de dicho desgaste.
- Comprobar el estado y diagnosticar posibles deformaciones en la llanta.
- Desmontar y montar el conjunto llanta-neumático con la maquinaría específica (desmontadora), teniendo la precaución de no dañar ninguno de los elementos, para conseguir la perfecta estanqueidad del aire a presión existente en el interior, garantizando la seguridad de los ocupantes del vehículo.
- Desmontar y montar el conjunto llanta-neumático con la maquinaría específica (desmontadora), teniendo la precaución de no dañar ninguno de los elementos, para conseguir la perfecta estanqueidad del aire a presión existente en el interior, garantizando la seguridad de los ocupantes del vehículo.
- Verificar la calidad de las operaciones efectuadas, garantizando así la seguridad de los ocupantes del vehículo.
Contenidos:
El conjunto llanta-neumático.
Evolución del neumático.
Materias primas en el neumático.
Procesos de fabricación.
Nomenclatura del neumático.
Evolución del neumático.
Tipos de neumático según finalidad.
Válvulas de inflado (tipos según finalidad).
Válvulas electrónicas.
Tipos de llantas (hierro o aleación).
Llantas especificas para neumáticos específicos.
Desmontaje de ruedas y máquina de equilibrado dinámico.
Principios de su funcionamiento.
Series de contrapesos utilizadas.
Útiles específicos empleados.
Equilibrado dinámico.
-MF0131_2-Sistemas de transmisión y frenos
Tipo:
formativo
Nº Horas: 230 h
Contenidos:
-UF0917-Prevención de riesgos laborales y medioambientales en mantenimiento de vehículos
Nº Horas: 30 h
Nº Horas Formación a Distancia: 20 h
Capacidades y criterios:
- C1: Analizar las medidas de prevención y de seguridad respecto a las actuaciones de la manipulación de las instalaciones y equipos, contenidas en los planes de seguridad de las empresas del sector.
- Especificar los aspectos de la normativa de prevención y seguridad relacionados con los riesgos derivados de la manipulación de instalaciones y equipos.
- Identificar y evaluar los factores de riesgo y riesgos asociados.
- Identificar los requerimientos de protección medioambiental derivados de las actuaciones con productos contaminantes.
- Describir los requerimientos de las áreas de trabajo y los procedimientos para su preparación, determinando los riesgos laborales específicos correspondientes y sus medidas correctoras.
- Analizar los requerimientos de primeros auxilios en diferentes supuestos de accidentes.
- Definir los derechos y deberes del empleado y de la empresa en materia de prevención y seguridad.
Contenidos:
Conceptos básicos sobre seguridad y salud en el trabajo.
El trabajo y la salud.
Los riesgos profesionales.
Factores de riesgo.
Consecuencias y daños derivados del trabajo: - Accidente de trabajo. - Enfermedad profesional. - Otras patologías derivadas del trabajo. - Repercusiones económicas y de funcionamiento.
Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales: - La ley de prevención de riesgos laborales. - El reglamento de los servicios de prevención. - Alcance y fundamentos jurídicos. - Directivas sobre seguridad y salud en el trabajo.
Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo: - Organismos nacionales. - Organismos de carácter autonómico.
Riesgos generales y su prevención - En el manejo de herramientas y equipos. - En la manipulación de sistemas e instalaciones. - En el almacenamiento y transporte de cargas. - Exposición a agentes físicos, químicos o biológicos. - El fuego. - La fatiga física. - La fatiga mental. - La insatisfacción laboral. - La protección colectiva. - La protección individual.
Actuación en emergencias y evacuación.
Tipos de accidentes.
Evaluación primaria del accidentado.
Primeros auxilios.
Socorrismo.
Situaciones de emergencia.
Planes de emergencia y evacuación.
Información de apoyo para la actuación de emergencias.
Riesgos medioambientales y manipulación de residuos.
Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.
Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones y gases de la combustión producidos en el taller.
Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.
Tipos de residuos generados.
Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
Manejo de los desechos.
Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.
-UF1173-Mantenimiento del sistema de transmisión del vehículo
Nº Horas: 90 h
Nº Horas Formación a Distancia: 0 h
Capacidades y criterios:
- C1: Diagnosticar, reparar y verificar los elementos del sistema de embrague utilizando el utillaje especifico.
- Comprobar el funcionamiento del sistema mecánico e hidráulico del embrague, verificando su estanqueidad.
- Desmontar el mecanismo de embrague del vehículo, identificar cada uno de sus elementos y su misión valorando su índice de desgaste. - Verificar el disco de embrague midiendo el espesor de los forros, valorando su desgaste. - Comprobar la maza de embrague, verificando que no existan roturas en su diafragma ni sobrecalentamiento en la zona de fricción. - Analizar el estado del collarín de empuje, su deslizamiento a través de la guía y la horquilla que lo mueve. Verificar la ausencia de juego del rodamiento del propio collarín. - Verificar el estado del asiento del disco de embrague en el volante motor.
- Montar el conjunto de embrague asegurándose que el disco queda centrado con respecto al orificio del volante motor.
- Montar la caja de cambios correctamente teniendo en cuenta los casquillos centradores.
- Ajustar y regular el juego del pedal del embrague, teniendo en cuenta la holgura permitida por el fábricante.
- Verificar la calidad de la reparación efectuada, probando el vehículo y comprobando la ausencia de patinamiento y analizando el juego del conjunto de embrague.
Contenidos:
Mantenimiento del sistema de embrague en el vehículo.
El conjunto de embrague.
Evolución del sistema de embrague.
Elementos del sistema de embrague.
Materiales de fabricación del sistema de embrague.
Embrague monomasa.
Embrague bimasa.
Embrague de mando mecánico.
Embrague de mando hidráulico.
Sistema de purgado en embragues hidráulicos.
La caja de cambios manual y robotizada.
Evolución de la caja de cambios.
Funcionamiento de la caja de cambios.
Elementos de la caja de cambios.
Materiales de fabricación de los componentes de la caja de cambios.
Cajas de cambios con grupo diferencial.
Cajas de cambios robotizadas.
Aceites utilizados para su lubricación.
Las transmisiones y los grupos diferenciales.
Las transmisiones.
Evolución de las transmisiones.
Componentes de las transmisiones.
Evolución de los grupos diferenciales.
Elementos del diferencial.
Materiales de fabricación de los componentes del diferencial.
Aceites utilizados para su lubricación.
Las cajas de transferencia.
Utilidad de las cajas de transferencia.
Elementos que componen la caja de transferencia.
Tipos de cajas de transferencia.
Materiales de fabricación de los componentes de la caja de transferencia.
Funcionamiento de las cajas de transferencia.
Aceites utilizados para su lubricación.
El bloqueo diferencial.
Utilidad del bloqueo diferencial.
Principio de funcionamiento del bloqueo diferencial.
Elementos que componen el bloqueo diferencial.
Tipos de bloqueo diferencial.
Las cajas de cambio automáticas.
Evolución de la caja de cambios automática.
Funcionamiento de la caja de cambios automática.
Elementos de la caja de cambios automática.
Materiales de fabricación de los componentes de la caja de cambios automática.
Convertidor de par.
Tipos y particularidades del aceite para cajas de cambios automáticas.
Mantenimiento de las cajas de cambio automáticas.
Variadores de velocidad continua por correa y cadena.
-UF1174-Mantenimiento del sistema mecánico e hidráulico de frenos del vehículo
Nº Horas: 60 h
Nº Horas Formación a Distancia: 0 h
Capacidades y criterios:
- C1: Diagnosticar, reparar y verificar los elementos y componentes del sistema mecánico de frenos del vehículo, analizando sus desgastes y procedimientos de reparación y sustitución.
- Desmontar y montar todos los elementos del sistema de freno, analizando sus funciones y desgastes.
- Identificar los elementos del sistema de frenos de disco, analizando su desgaste y procesos de sustitución si fuera necesario. - Verificar el rectificado y el alabeo del disco. - Verificar la igualdad de desgaste de las pastillas.
- Identificar los elementos del sistema de frenos de tambor, analizando su desgaste y procesos de sustitución si fuera necesario. - Verificar la ovalidad del tambor. - Comprobar el sistema de aproximación automática de zapatas y eficacia de freno de mano. - Comprobar las tolerancias de desgaste del tambor. - Verificar el desgaste de las zapatas.
- Verificar el compensador de frenada, analizando si existe dificultad en su recorrido. - Limpieza y ajuste del compensador.
- Comprobar el estado y funcionamiento del servofreno, teniendo en cuenta la válvula de retención y la ausencia de fugas en su circuito de vacío.
- Verificar el funcionamiento de la bomba de vacío analizando si existe o no desgaste de sus paletas.
Contenidos:
Elementos mecánicos del sistema de frenado.
Discos de freno.
Pastillas de freno.
Tambores de freno.
Zapatas de freno.
Bomba de vacío.
Servofreno.
Sistema de freno de mano.
Elementos hidráulicos del sistema de frenado.
Bomba de freno.
Compensador de frenada.
Bombines de freno.
Pinzas de freno.
Limitador de frenada.
Repartidores de frenada.
Latiguillos de freno.
Canalizaciones rígidas de freno.
Depósito de líquido de frenos.
Líquido de frenos.
Equipo de purgado.
Comprobador de vacío.
Mantenimiento del sistema de frenado en un vehículo industrial.
Evolución del sistema de frenos en los vehículos industriales.
Principio de funcionamiento.
Elementos comunes con un sistema de freno convencional de turismo.
Funcionamiento de sus elementos.
Circuitos de aire.
Diagnóstico de averías.
Verificación de fugas en el circuito de aire.
Prueba en frenómetro.
El frenómetro y sus características.
Pruebas y diagnóstico.
-UF1175-Mantenimiento del sistema eléctrico y electrónico de frenos del vehículo
Nº Horas: 50 h
Nº Horas Formación a Distancia: 0 h
Capacidades y criterios:
- C1: Verificar, diagnosticar y reparar el sistema antibloqueo de frenos, comprobando que cumple y mantiene la eficacia y direccionabilidad.
- Identificar los elementos que aporta el sistema ABS al circuito convencional de frenos, explicando el funcionamiento de cada componente.
- Verificar el cableado de los componentes del sistema, empleando polímetro y osciloscopio.
- Interpretar el esquema eléctrico del sistema ABS, localizando los captadores, calculador electrónico, relés y grupo hidráulico.
- Comprobar con el equipo de diagnosis el sistema de ABS y analizar fallos memorizados.
- Técnica de purgado del vehículo equipado con ABS teniendo en cuenta las instrucciones y precauciones del fábricante.
- Verificar la calidad de las reparaciones efectuadas en el vehículo.
Contenidos:
Verificación, diagnóstico y reparación del sistema antibloqueo de frenos ABS.
Evolución del ABS.
Elementos que componen el sistema ABS. - Captadores. - Calculador. - Coronas. - Relés. - Cableado. - Grupo hidráulico.
Diagnóstico y comprobación del sistema ABS.
El sistema de estabilidad electrónica ESP.
Evolución del ESP.
Elementos que componen el sistema ESP. - Sensores. - Captadores. - Unidad de control. - Cableado. - Elementos de control.
Diagnóstico y comprobación del sistema ESP.
El sistema de freno de mano de mando eléctrico.
Principio de funcionamiento.
Elementos que componen el sistema. - Módulo de mando. - Tirador de emergencia. - Cableado. - Captador de posición. - Paleta de mando. - Testigo de cuadro.
Verificación, diagnóstico y reparación del sistema de desaceleración del vehículo industrial.
Principio de funcionamiento.
Elementos que componen el sistema. - Bobinas. - Estator. - Discos solidarios con el eje de transmisión. - Transmisión. - Placas de fricción.
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